yêu cầu ngay bây giờ

Cấu hình trạm sạc nhanh EV

49

Sự phát triển củaTrạm sạc nhanh EVở Trung Quốc là điều tất yếu, và nắm bắt cơ hội cũng là cách để giành chiến thắng. Hiện tại, mặc dù đất nước đã tích cực ủng hộ và nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực hành động, nhưng việc đưa xe điện đến với người dân bình thường trong thời gian ngắn không phải là điều dễ dàng. Các chính sách quốc gia có thể cung cấp (bồi thường khi mua xe, đi đường dài, v.v.), nhưng mạng lưới trạm sạc xe điện không thể được xây dựng trong thời gian ngắn. Nguyên nhân chính là việc sạc nhanh xe điện đòi hỏi nguồn điện tức thời và mạnh mẽ, mà lưới điện thông thường không thể đáp ứng được, và cần phải xây dựng một mạng lưới sạc chuyên dụng. Việc chuyển đổi lớn lưới điện quốc gia không phải là chuyện đơn giản và tốn rất nhiều tiền. Tiếp theo, chúng ta hãy cùng xem xét cấu hình của trạm sạc nhanh xe điện.

 

Sau đây là danh sách nội dung:

l Sạc thường xuyên

l Sạc nhanh

l Sạc cơ học

l Sạc di động

4

Sạc thường xuyên

① Quy mô của một trạm sạc thông thường điển hình.

Theo dữ liệu về việc sạc xe điện thông thường, mộtTrạm sạc nhanh EVThông thường, trạm sạc nhanh EV được cấu hình từ 20 đến 40 xe điện. Cấu hình này nhằm tận dụng tối đa nguồn điện buổi tối để sạc. Nhược điểm là tỷ lệ sử dụng thiết bị sạc thấp. Khi tính đến việc sạc vào giờ cao điểm, có thể sử dụng 60 đến 80 xe điện để cấu hình một trạm sạc nhanh EV. Nhược điểm là chi phí sạc tăng và tải trọng đỉnh cũng tăng.

② Cấu hình điển hình của nguồn điện trạm sạc nhanh EV (với điều kiện tủ sạc có chức năng xử lý như sóng hài).

Một kế hoạch:

Thiết kế trạm biến áp xây dựng trạm sạc nhanh EV: 2 kênh đầu vào cáp 10KV (với cáp 3*70mm), 2 bộ biến áp 500KVA và 24 kênh đầu ra 380V. Trong đó, hai kênh chuyên dụng cho sạc nhanh (với cáp 4*120mm, dài 50M, 4 vòng lặp), một kênh dành cho sạc cơ học hoặc sạc dự phòng, và các kênh còn lại là dây sạc thông thường (với cáp 4*70mm, dài 50M, 20 vòng lặp).

Kế hoạch B:

Thiết kế 2 kênh cáp 10KV (với 3 cáp * 70mm), lắp đặt 2 bộ biến áp hộp người dùng 500KVA, mỗi biến áp hộp được trang bị 4 kênh đường dây ra 380V (với 4 cáp * 240mm, dài 20M, 8 vòng), mỗi ổ cắm được lắp một hộp nhánh cáp 4 mạch cung cấp điện cho tủ sạc (với 4 cáp * 70mm, dài 50M, 24 mạch).

 

Sạc nhanh

① Quy mô của một trạm sạc nhanh EV thông thường

Theo dữ liệu về sạc nhanh xe điện, một trạm sạc nhanh xe điện thường được cấu hình để sạc 8 xe điện cùng lúc.

② Cấu hình điển hình của nguồn điện trạm sạc

Một kế hoạch

Kết cấu trạm phân phối được thiết kế gồm 2 kênh cáp đến 10KV (gồm 3 cáp 70mm), 2 bộ máy biến áp 500KVA, 10 kênh đường dây ra 380V (gồm 4 cáp 120mm, dài 50M, 10 vòng).

Kế hoạch B

Thiết kế 2 kênh cáp 10KV (với 3 cáp * 70mm), và lắp đặt 2 bộ biến áp hộp người dùng 500KVA, mỗi biến áp hộp được trang bị 4 kênh đường dây ra 380V cho các trạm sạc (với 4 cáp * 120mm, dài 50M, 8 vòng lặp).

 

Sạc cơ học

① Quy mô trạm sạc nhanh cơ học

Trạm sạc nhanh EV cơ học quy mô nhỏ có thể được xem xét kết hợp với việc xây dựng các trạm sạc thông thường, và có thể lựa chọn máy biến áp công suất lớn hơn tùy theo nhu cầu. Một trạm sạc nhanh EV cơ học quy mô lớn thường được cấu hình như một trạm sạc cơ học quy mô lớn với 80-100 bộ pin sạc được sạc cùng lúc. Nó chủ yếu phù hợp cho ngành taxi hoặc ngành cho thuê pin. Một ngày sạc liên tục có thể sạc đầy 400 bộ pin.

② Cấu hình điển hình của nguồn điện trạm sạc nhanh EV (trạm sạc cơ học lớn)

Trạm sạc nhanh EV có 2 kênh cáp 10KV (với 3 cáp 240mm), 2 bộ biến áp 1600KVA và 10 kênh ổ cắm 380V (với 4 cáp 240mm, dài 50M, 10 vòng).

 

Sạc di động

① Biệt thự

Được trang bị đồng hồ đo ba pha bốn dây và một bãi đỗ xe độc lập, các cơ sở cung cấp điện dân dụng hiện có có thể được sử dụng để cung cấp nguồn điện sạc di động bằng cách đặt đường dây 10mm2 hoặc 16mm2 từ hộp phân phối dân dụng đến ổ cắm đặc biệt trong bãi đỗ xe.

② Nhà ở chung

Với bãi đỗ xe tập trung cố định, thường cần có bãi đỗ xe ngầm (để đảm bảo an toàn khi sạc), và có thể tái sử dụng nguồn điện cũ của cộng đồng để tái thiết, cần xem xét khả năng chịu tải hiện có của cộng đồng, bao gồm cả tải điện từ thung lũng. Sơ đồ cụ thể của các trạm sạc nhanh xe điện cần được xác định dựa trên cơ sở hạ tầng, sơ đồ và môi trường xây dựng của cộng đồng.

 

Trên đây là về cấu hình của mộtTrạm sạc nhanh EVNếu bạn quan tâm đến trạm sạc nhanh EV, bạn có thể liên hệ với chúng tôi, trang web của chúng tôi là www.ylvending.com.

 


Thời gian đăng: 22-08-2022