Thiết kế và triển vọng của trạm sạc DC EV

Hệ thống cung cấp điện củaTrạm sạc DC EVTrạm sạc xe điện phải cung cấp điện năng riêng cho trạm sạc xe điện, không được kết nối với các phụ tải điện khác có công suất nhỏ. Công suất của trạm sạc phải đáp ứng được nhu cầu sạc điện, chiếu sáng, giám sát điện và điện văn phòng. Trạm sạc không chỉ cung cấp điện năng cần thiết cho việc sạc mà còn là nền tảng cho hoạt động bình thường của toàn bộ trạm sạc. Thiết kế của hệ thống phải đảm bảo các đặc tính an toàn, tin cậy, linh hoạt, tiết kiệm, v.v. Vậy thiết kế và triển vọng của trạm sạc xe điện DC là gì? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu.

Sau đây là danh sách nội dung:

l Thiết kế

l Triển vọng

Thiết kế

1. Mô hình kinh doanh

Mô hình kinh doanh sạc điện đề cập đến một mô hình trong đó người dùng xe điện lựa chọnTrạm sạc DC EVvà một trạm sạc cố định tại một địa điểm cố định để sạc trực tiếp pin xe khi xe sắp hết điện. Đây là mô hình kinh doanh đầu tiên được các trạm sạc xe điện áp dụng. Trong mô hình kinh doanh này, người dùng xe điện hoàn tất giao dịch bằng cách sạc trực tiếp xe tại trạm/cột sạc, sử dụng điện ngay lập tức và thanh toán thông qua mô hình thanh toán tại chỗ. Để đạt được mục tiêu này, việc xây dựng hệ thống sạc và thanh toán xe điện tương ứng và triển khai nền tảng quản lý thông tin tập trung là một phần quan trọng trong việc xây dựng trạm sạc xe điện DC EV.

2. Cấu trúc hệ thống

Trạm sạc xe điện DC có thể được chia thành bốn mô-đun phụ theo chức năng: hệ thống phân phối điện, hệ thống sạc, hệ thống điều phối pin và hệ thống giám sát trạm sạc. Có ba cách phổ biến để sạc xe tại trạm sạc: sạc thông thường, sạc nhanh và thay pin. Sạc thông thường chủ yếu là sạc AC, có thể sử dụng điện áp 220V hoặc 380V, sạc nhanh chủ yếu là sạc DC. Các thiết bị chính của trạm sạc bao gồm bộ sạc, cọc sạc, thiết bị lọc chủ động và hệ thống giám sát nguồn điện.

Để xây dựng hệ thống sạc và thanh toán cho xe điện, việc triển khai hệ thống bao gồm ba phần, được mô tả dưới đây:

1. Xây dựng nền tảng quản lý hệ thống sạc và thanh toán cho trạm sạc DC EV để quản lý tập trung các dữ liệu cơ bản liên quan đến hệ thống như thông tin xe điện, thông tin người dùng mua điện, thông tin tài sản, v.v.

2. Xây dựng nền tảng vận hành hệ thống sạc và thanh toán phục vụ cho việc vận hành, quản lý việc sạc, xả xe điện và việc nạp điện cho khách hàng mua điện.

3. Xây dựng nền tảng truy vấn hệ thống tính phí và lập hóa đơn cho trạm sạc DC EV, được sử dụng để truy vấn toàn diện dữ liệu có liên quan do nền tảng quản lý và nền tảng vận hành tạo ra.

Triển vọng

Với sự gia tăng số lượng cơ sở sạc của các trạm sạc DC EV và thời gian vận hành tăng lên, dữ liệu EV mà hệ thống có thể thu thập sẽ tăng theo cấp số nhân, thể hiện một số lượng lớn các đặc điểm thời gian thực, động và đa dạng. Điện toán đám mây và phân tích dữ liệu lớn có thể được sử dụng cho những dữ liệu này để mô tả chính xác hành vi di chuyển của người dùng, xác định chính xác nhu cầu sạc và thực hiện phân tích động, đồng thời cung cấp cơ sở dữ liệu cho việc lập kế hoạch hợp lý các cơ sở sạc. Với tỷ lệ cao các thiết bị đầu cuối năng lượng mới có nhiều đặc điểm khác nhau về sản xuất, lưu trữ và tiêu thụ năng lượng, chẳng hạn như nguồn điện phân tán, EV và các thành phần lưu trữ năng lượng phân tán, được kết nối với hệ thống điện, hệ thống điện hiện đại thể hiện tính phi tuyến tính phức tạp, độ không chắc chắn mạnh, mạnh do các đặc điểm của khớp nối và các đặc điểm khác, công nghệ trí tuệ nhân tạo được kỳ vọng sẽ trở thành một phương pháp hiệu quả để giải quyết các vấn đề điều khiển và ra quyết định hệ thống phức tạp như vậy. Sử dụng khả năng học tập mạnh mẽ của công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể phân tích hiệu quả các kiểu lái xe của người dùng EV và dự đoán chính xác tải sạc; Khả năng xử lý logic của công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể được sử dụng để phân tích mối quan hệ giữa các bên liên quan trong chuỗi ngành công nghiệp xe điện, đồng thời thực hiện tối ưu hóa hợp tác ở cấp độ lập kế hoạch và vận hành. Với việc xây dựng Internet vạn vật điện năng phổ biến, kỳ vọng sẽ hiện thực hóa việc kết nối vạn vật trong mọi khía cạnh của hệ thống điện, tương tác giữa người và máy tính, một hệ thống dịch vụ thông minh với khả năng nhận thức trạng thái toàn diện, xử lý thông tin hiệu quả, ứng dụng thuận tiện và linh hoạt, đồng thời mang lại những cơ hội và thách thức cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện.

Với công nghệ truyền thông 5G thế hệ mới đang trở thành xu hướng phát triển trong tương lai, mạng lưới đường bộ dựa trên nền tảng 5G dự kiến sẽ đạt được sự kết nối liên thông, và người dùng trạm sạc xe điện DC có thể trao đổi thông tin và năng lượng đầy đủ với các hệ thống giao thông thông minh và lưới điện thông minh, từ đó đạt được khả năng tự động tìm kiếm, sạc thông minh và khấu trừ tự động. Các công ty lưới điện và nhà điều hành thiết bị sạc sẽ cam kết xây dựng cơ sở sạc thành một hệ thống dịch vụ năng lượng thông minh và là một phần quan trọng của Internet vạn vật.

Nội dung trên là về thiết kế và triển vọng của mộtTrạm sạc DC EVNếu bạn quan tâm đến trạm sạc xe điện DC, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Trang web của chúng tôi là www.ylvending.com.