Thiết kế và triển vọng trạm sạc DC EV

Hệ thống cấp điện củaTrạm sạc DC EVnên cung cấp nguồn điện riêng cho trạm sạc xe điện và không được kết nối với các phụ tải điện khác có quy mô không lớn. Công suất của nó phải đáp ứng yêu cầu sạc điện, điện chiếu sáng, điện giám sát và điện văn phòng. Nó không chỉ cung cấp năng lượng điện cần thiết để sạc mà còn là cơ sở cho hoạt động bình thường của toàn bộ trạm sạc. Thiết kế của hệ thống phải có các đặc tính về an toàn, độ tin cậy, tính linh hoạt, tính kinh tế, v.v. Vậy thiết kế và hình dáng của trạm sạc DC EV là gì? Chúng ta hãy xem xét.

Đây là danh sách nội dung:

l Thiết kế

tôi Triển vọng

Thiết kế

1. Mô hình kinh doanh

Mô hình kinh doanh sạc đề cập đến mô hình trong đó người sử dụng xe điện chọn mộtTrạm sạc DC EVvà trạm sạc đặt tại vị trí cố định để sạc trực tiếp ắc quy cho ô tô khi ô tô sắp hết điện. Đây là mô hình kinh doanh đầu tiên được các trạm sạc xe điện xem xét. Trong mô hình kinh doanh này, người sử dụng xe điện hoàn tất giao dịch bằng cách sạc trực tiếp xe tại trạm sạc/cọc sạc, tiêu thụ sản phẩm điện ngay lập tức và thanh toán thông qua mô hình thanh toán tại chỗ. Để đạt được mục tiêu này, việc xây dựng hệ thống sạc và thanh toán xe điện tương ứng cũng như giới thiệu nền tảng quản lý thông tin tập trung là một phần quan trọng trong quá trình xây dựng trạm sạc DC EV cho xe điện.

2. Cấu trúc hệ thống

Trạm sạc DC EV có thể được chia thành bốn mô-đun phụ theo chức năng: hệ thống phân phối điện, hệ thống sạc, hệ thống điều phối pin và hệ thống giám sát trạm sạc. Nhìn chung có ba cách để sạc xe tại trạm sạc: sạc thông thường, sạc nhanh và thay pin. Sạc thông thường chủ yếu là sạc AC, có thể sử dụng sạc nhanh điện áp 220V hoặc 380V chủ yếu là sạc DC. Các thiết bị chính của trạm sạc bao gồm bộ sạc, cọc sạc, thiết bị lọc chủ động và hệ thống giám sát nguồn điện.

Để xây dựng hệ thống sạc và thanh toán cho xe điện, việc triển khai hệ thống bao gồm ba phần được mô tả dưới đây:

1. Xây dựng nền tảng quản lý hệ thống sạc và thanh toán cho trạm sạc DC EV để quản lý tập trung các dữ liệu cơ bản liên quan đến hệ thống như thông tin xe điện, thông tin người dùng mua điện, thông tin tài sản, v.v.

2. Xây dựng nền tảng vận hành hệ thống sạc và thanh toán để vận hành, quản lý việc sạc, xả của xe điện và nạp tiền của bên mua điện.

3. Xây dựng nền tảng truy vấn hệ thống sạc và thanh toán cho trạm sạc DC EV, nền tảng này được sử dụng để truy vấn toàn diện dữ liệu liên quan do nền tảng quản lý và nền tảng vận hành tạo ra.

Triển vọng

Với sự gia tăng số lượng cơ sở sạc của các trạm sạc DC EV và thời gian hoạt động tăng lên, dữ liệu EV mà hệ thống có thể thu thập sẽ tăng theo cấp số nhân, thể hiện số lượng lớn các đặc điểm thời gian thực, động và đa dạng. Điện toán đám mây và phân tích dữ liệu lớn có thể được sử dụng cho những dữ liệu này để mô tả chính xác hành vi di chuyển của người dùng, xác định chính xác nhu cầu sạc và thực hiện phân tích động, đồng thời cung cấp cơ sở dữ liệu cho việc lập kế hoạch hợp lý cho các cơ sở sạc. Với tỷ lệ cao các thiết bị đầu cuối năng lượng mới có đặc điểm sản xuất, lưu trữ và tiêu thụ năng lượng khác nhau, chẳng hạn như nguồn điện phân tán, xe điện và các bộ phận lưu trữ năng lượng phân tán, được kết nối với hệ thống điện, hệ thống điện hiện đại thể hiện tính phi tuyến phức tạp, tính không chắc chắn cao. , mạnh mẽ nhờ đặc tính ghép nối và các đặc tính khác, công nghệ trí tuệ nhân tạo được kỳ vọng sẽ trở thành một phương pháp hiệu quả để giải quyết các vấn đề ra quyết định và điều khiển hệ thống phức tạp như vậy. Sử dụng khả năng học hỏi mạnh mẽ của công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể phân tích hiệu quả mô hình lái xe của người dùng xe điện và dự đoán chính xác tải sạc; Khả năng xử lý logic của công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể được sử dụng để phân tích trò chơi giữa các bên liên quan khác nhau trong chuỗi ngành xe điện và thực hiện tối ưu hóa hợp tác ở cấp độ lập kế hoạch và vận hành. Với việc xây dựng Internet vạn vật có sức mạnh phổ biến, dự kiến ​​sẽ hiện thực hóa sự kết nối của vạn vật trong mọi khía cạnh của hệ thống điện, tương tác giữa con người và máy tính, một hệ thống dịch vụ thông minh với nhận thức trạng thái toàn diện, xử lý thông tin hiệu quả, thuận tiện và ứng dụng linh hoạt, điều này cũng mang lại sự phát triển cho các cơ hội và thách thức của ngành xe điện.

Với thế hệ công nghệ truyền thông 5G mới đang trở thành xu hướng phát triển trong tương lai, mạng lưới đường dành cho phương tiện dựa trên nền tảng 5G dự kiến ​​sẽ đạt được khả năng kết nối và người dùng trạm sạc DC EV có thể đạt được đầy đủ thông tin và trao đổi năng lượng với hệ thống giao thông thông minh và lưới điện thông minh để đạt được tìm kiếm tự động. Cọc, sạc thông minh, khấu trừ tự động. Các công ty lưới điện và nhà khai thác thiết bị sạc sẽ cam kết xây dựng các cơ sở sạc thành một hệ thống dịch vụ năng lượng thông minh và là một phần quan trọng của Internet of Things.

Trên đây là về thiết kế và triển vọng của mộtTrạm sạc DC EV. Nếu bạn quan tâm đến trạm sạc DC EV, bạn có thể liên hệ với chúng tôi. Trang web của chúng tôi là www.ylvending.com.